Ram Dakota 2026: Uma Nova Força no Segmento de Picapes
A Ram Dakota está prestes a estrear no mercado sul-americano, com lançamento confirmado para o início de 2026. O projeto, que conta com investimento de R$ 2 bilhões da Stellantis, será produzido na Argentina e tem como missão posicionar a marca em um dos segmentos mais competitivos da região.
A nova geração da Dakota aposta em versões como Big Horn e Laramie Night Edition, ambas com forte apelo visual e alto nível de tecnologia. O design mistura robustez e modernidade: faróis afilados, grade frontal de presença marcante e linhas que transmitem força. Por dentro, a cabine entrega sofisticação digna de modelos premium, com materiais de qualidade, painel refinado e central multimídia de 12 polegadas totalmente digital.
No coração da picape, o motor turbodiesel 2.2 de 200 cv oferece desempenho e eficiência para estradas, trabalhos pesados e longas viagens. Portanto, com esse conjunto, a Ram busca conquistar consumidores que procuram potência, luxo e versatilidade em um só veículo.
Com a estreia, a Dakota terá como rivais diretos modelos já consolidados, como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, mas a marca aposta na tradição da Ram e no equilíbrio entre desempenho e conforto para conquistar seu espaço.
Subaru Legacy: O fim de uma era e o início de uma nova fase
Após 36 anos de história, a Subaru anunciou o fim da produção do Legacy, o sedã que se tornou um verdadeiro ícone da marca japonesa. Desde seu lançamento em 1989, o modelo foi fundamental para consolidar a presença da Subaru em mercados estratégicos, especialmente nos Estados Unidos. A Subaru produziu mais de 1,4 milhão de unidades, cada uma trazendo a essência de confiabilidade, segurança e tração integral da marca.
O Legacy sempre se destacou por oferecer dirigibilidade equilibrada, conforto para a família e tecnologias que acompanharam a evolução do setor automotivo. No entanto, as transformações no mercado foram decisivas. A queda global na procura por sedãs e a ascensão dos SUVs levaram a Subaru a reorientar seu portfólio.
Hoje, a marca aposta no Forester e em híbridos, voltados a quem busca eficiência e sustentabilidade sem perder a robustez. O fim do Legacy simboliza uma virada estratégica: a Subaru foca no futuro, alinhada às demandas ambientais e ao público cada vez mais atraído por SUVs.
Para os fãs, a despedida traz nostalgia e orgulho por tudo o que o Legacy significou em quase quatro décadas de história.
Ferrari de Niki Lauda: Um Clássico que Respira História
O universo dos colecionadores de automóveis será movimentado em outubro com o leilão de uma joia rara: a Ferrari 365 GT4 2+2 que pertenceu a Niki Lauda, tricampeão mundial de Fórmula 1. O carro será ofertado pela renomada RM Sotheby’s e já desperta grande expectativa entre entusiastas do automobilismo e investidores.
A Ferrari produziu a 365 GT4 2+2 entre 1972 e 1976, fabricando apenas 524 unidades, tornando o modelo extremamente exclusivo. O carro de Lauda ganha valor extra por sua ligação direta com o piloto austríaco, que o comprou ao entrar na Ferrari e o manteve até 1975, quando se firmava entre os grandes da Fórmula 1.
Embora tenha recebido uma repintura nos anos 1980, o carro preserva sua elegância original e carrega marcas de uso que reforçam sua autenticidade. Com motor V12 4.4 de 340 cv, o modelo une desempenho marcante e design clássico, logo, refletindo a essência da Ferrari nos anos 70.
O leilão estima entre €180 mil e €220 mil, mas a ligação com Lauda pode levar os lances ainda mais alto.Para colecionadores, não é apenas uma Ferrari rara: é um pedaço da história do automobilismo, conectado a um dos maiores campeões da Fórmula 1.