Tipos de palhetas são diversos. Você já se perguntou como os carros andavam na chuva antes da invenção do limpador de para-brisa? 

Pois é esse produto só foi inventado em 1903 para tirar a neve que se acumulava nos para-brisas dos bondes de Nova Iorque. São quase 120 anos dessa invenção que mudou e facilitou a vida dos motoristas. De lá pra cá, a ideia básica de uma haste com um filete de borracha ganhou novos e modernos modelos. Então não saia dai que eu já volto!

Vídeo sobre Tipos de Palhetas

E aí galera da AutoNext, eu sou a Sabrina, e no vídeo de hoje, eu vou esclarecer algumas dúvidas que as pessoas costumam ter sobre a diferença entre os modelos de palhetas. Mas primeiro, eu gostaria de dar uma dica pra você que chegou neste vídeo porque está com problemas com a sua palheta que faz muito barulho, ou então não remove direito a água, ou está fazendo trepidação no parabrisa, você tem que verificar todo o sistema do limpador, muitas vezes o problema, ele está no braço ou até no pivô que segura ele. Além disso, sempre prefira palhetas de boa qualidade, a borracha é um material delicado, então, muda de fornecedor para fornecedor, e deve ser trocado com uma certa frequência.

Mas de volta ao vídeo, hoje eu vou falar para vocês sobre a diferença na estrutura e na borracha da palheta. A diferença entre os encaixes eu já expliquei em outro vídeo. Se você quiser dar uma conferida nesse vídeo, o link vai estar aqui embaixo.

> > > Todos tipos de engate de limpadores [vídeo]

Tipos de Palhetas Convencionais

Vou começar falando sobre a palheta convencional que foi uma das primeiras palhetas que foram criadas, e ainda ela é muito usada. Talvez até seja a que mais se vê nas ruas hoje em dia.

Então, ela possui a armação toda de metal e possui de duas a quatro pinças que fazem a distribuição da força que o braço limpador gera, fazendo com que ela se molde ao vidro e tire toda a água do para-brisa. A força que vem do braço limpador, ela é distribuída em duas etapas, primeiro passa para a pinça, que é distribuída em mais duas, distribuindo assim igualmente a força  por toda a borracha.

Esse modelo convencional, ele possui 3 tipos de encaixes: gancho, baioneta e para a linha pesada tem o encaixe sela. Se você não sabe qual é o encaixe da sua palheta, vou lembrar mais uma vez que temos um vídeo aqui no nosso canal falando sobre os tipos de encaixes de palhetas, então depois dá uma conferida lá!

Esta tecnologia é um pouco desprezada  e até considerada ultrapassada por algumas pessoas, isso porque ela é antiga e ela equipa até os carros mais antigos como o fusca. Porém,  o seu desempenho é muito bom, e às vezes até tão satisfatório quanto as palhetas rodo que vamos mostrar a seguir.

Vale lembrar que esse modelo ainda sai de fábrica em muitos carros como a Toyota Hilux.

Palhetas Híbridas

Elas têm a estrutura de metal que é igual à convencional, mas a diferença está na armação de plástico. Ela tem uma armação a mais, que além de deixar ela com um design mais moderno acaba protegendo a estrutura metálica dos desgastes do dia a dia, fazendo garantindo durabilidade maior comparada à convencional. O encaixe dela é somente para o gancho. Ela é original em alguns carros como por exemplo o Toyota Corolla.

Palheta Rodo Adapt

Com estrutura de plástico flexível e dentro da borracha tem uma lâmina de aço curvada que recebe a força do braço limpador,  aqui no centro, e quando é pressionada faz com que ela se molde no para-brisa do carro e fazendo assim toda retirada da água.

Sem peças metálicas expostas, ela fica livre de desgastes como pinturas e corrosão, alongando sua vida útil. Esse modelo geralmente vem acompanhado de quatro ou cinco adaptadores para você poder fazer a aplicação no seu carro.

Palheta Rodo Gancho

Com estrutura de plástico flexível e lâmina de aço dentro da borracha, esse modelo só se encaixa nos braços limpadores gancho, então se você tem uma palheta convencional para braço gancho, é só confirmar a polegada da sua palheta, e trocar.

Palheta Rodo Gancho

Ela possui todas as características da anterior, mas é sempre vendida em pares. Ela vem com adaptador próprio e único para ser aplicada em alguns tipos específicos de veículos, essa que eu estou mostrando para vocês, se encaixa no Onix e no Prisma.

Tipos de palhetas de Para-brisa na AutoNext!

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