Não Acelere! Descubra o que Fazer ao Ligar ou Desligar o Carro

Você quer cuidar bem do seu carro? Então é importante entender um hábito comum, mas arriscado: acelerar o motor ao ligar ou ao desligar.

Acelerar antes de desligar estraga o motor

Algumas pessoas aceleram o carro antes de desligar à noite. Pensam que isso ajuda a “esfriar” o motor.
Contudo, na prática, o efeito é o oposto. Quando você pisa no acelerador e desliga logo depois, parte do combustível não queima e escorre para o cárter. Isso contamina o óleo e prejudica a lubrificação do motor.

Esse acúmulo de combustível no lugar errado desgasta as peças internas e reduz a eficiência do carro.

Ligar o carro e acelerar na hora também dá problema

Outro erro comum: acelerar o motor logo depois de ligar o carro pela manhã.
Durante a noite, o óleo escorre para o cárter. Quando você liga o carro, o óleo ainda não chegou nas partes superiores do motor. Portanto, se você acelerar, aumenta o atrito e desgasta as peças mais rápido.

Espere 20 a 30 segundos. Esse tempo permite que o óleo lubrifique tudo antes de você começar a rodar.

Um hábito simples que economiza dinheiro

Se você adotar esse cuidado, o motor vai trabalhar com menos esforço. Você evita ruídos estranhos, do mesmo modo que perda de potência e falhas mecânicas.

Não acelere ao desligar. Espere antes de acelerar ao ligar. São ações rápidas que protegem o motor e o seu bolso.

Área de Escape: Como Esse Dispositivo Salva Vidas nas Estradas

Na última semana, um vídeo viral chamou atenção nas redes sociais. Um motorista parou seu carro em uma área de escape no km 667,3 da BR-376 para tirar fotos. A cena causou indignação e levou autoridades a se manifestarem. Mas afinal, o que é uma área de escape e por que ela é tão importante para a segurança nas rodovias?

O que é uma área de escape?

A área de escape é uma pista auxiliar, localizada ao lado de trechos perigosos ou com longas descidas. Ela tem cerca de um metro de profundidade e segue demarcações em branco e vermelho. Dentro dela, o solo é preenchido com materiais como cascalho, argila expandida, brita e pedregulho — tudo projetado para criar atrito e desacelerar veículos em emergência.

Apesar de parecer estranha à primeira vista, essa estrutura tem uma função essencial: salvar vidas. O Brasil adotou as áreas de escape em 2011, décadas depois de sua criação nos Estados Unidos nas décadas de 1950 e 1960.

Como funciona uma área de escape?

Quando um veículo perde os freios, o motorista pode desviar para a área de escape. Ao entrar nela, o contato com os materiais de alta resistência desacelera o veículo até que ele pare com segurança.

A lógica por trás do projeto é semelhante à das áreas de desaceleração usadas na Fórmula 1. Em ambos os casos, o objetivo é reduzir o impacto e proteger vidas.

Resultados que impressionam

Desde a instalação das áreas de escape administradas pela Arteris Litoral Sul, mais de 1.300 vidas foram salvas. Só em 2025, a empresa registrou 28 ocorrências nas áreas da BR-376 (PR) e BR-116 (SP). No total, essas estruturas evitaram cerca de 500 acidentes envolvendo caminhões, carretas e até ônibus com passageiros.

Apesar do alto custo — em média R$ 15 milhões por área construída — o retorno vem em forma de vidas preservadas e acidentes evitados.

Segurança e atendimento imediato

A Arteris monitora essas áreas 24 horas por dia. Assim que um veículo entra, uma equipe especializada é acionada. Ambulâncias, operadores de guincho, inspetores de tráfego e profissionais da saúde se mobilizam rapidamente para prestar atendimento.

Esse sistema reduz não só o risco de ferimentos graves, mas também os danos ao veículo, já que o impacto é controlado.

Uso incorreto compromete tudo

É importante lembrar: apenas um veículo por vez pode usar a área de escape. Se um caminhão tentar entrar enquanto um ônibus ainda está lá, o risco aumenta. E o socorro também fica comprometido.

Por isso, o vídeo do motorista que estacionou para tirar fotos causou tanta revolta. Ele bloqueou uma estrutura vital para situações de emergência, logo, se outro motorista precisasse acessá-la naquele momento, o desfecho poderia ser trágico.

Autoridades se pronunciam

A concessionária Arteris Litoral Sul criticou publicamente a atitude. Em nota oficial, afirmou:

“Parar um veículo na entrada de uma área de escape, mesmo que por poucos segundos, é uma atitude irresponsável, imprudente e perigosa.”

Esse caso serve de alerta. As áreas de escape existem para proteger vidas — e qualquer interferência nelas coloca todos em risco.