A indústria automotiva mostra que inovação e paixão podem seguir caminhos bastante diferentes. Enquanto a BMW se une a universitários para desenvolver um carro elétrico capaz de gerar mais energia do que consome em determinadas condições, a Eccentrica resgata a essência do Lamborghini Diablo em um roadster exclusivo, com motor V12 e câmbio manual.

BMW e universitários criam elétrico que pode gerar energia extra

Um projeto desenvolvido por estudantes da Universidade Clemson, nos Estados Unidos, em parceria com a BMW, chamou atenção por propor uma nova maneira de pensar a eficiência dos carros elétricos.

Batizado de Deep Orange 17, o protótipo foi desenvolvido por 16 estudantes e pesa apenas 550 kg. Sua carroceria recebeu mais de 1.700 células fotovoltaicas, capazes de transformar a luz solar em energia para alimentar o veículo.

O projeto nasceu de um desafio lançado pela BMW em 2024: desenvolver um carro capaz de produzir mais energia do que consome durante sua rotina diária. Em simulações, o protótipo gerou energia equivalente a até 50 km de autonomia por dia.

A ideia aproveita um aspecto comum dos automóveis: eles passam grande parte do tempo estacionados. Assim, mesmo quando não está em movimento, o veículo pode continuar captando energia solar e aumentando sua autonomia.

Embora ainda seja um projeto experimental, a proposta mostra como a energia solar pode complementar o carregamento tradicional e contribuir para tornar os veículos elétricos ainda mais eficientes.

Lamborghini Diablo renasce como roadster de 550 cv

Se a BMW olha para o futuro, a Eccentrica decidiu voltar algumas décadas para resgatar um dos maiores ícones da Lamborghini. A empresa apresentou o V12 Roadster, uma releitura moderna do Diablo com carroceria conversível, motor V12 e câmbio manual.

O modelo utiliza um motor 5.7 V12 aspirado, retrabalhado para entregar 550 cv e 600 Nm de torque. O câmbio manual de seis marchas transmite a força às rodas e preserva uma conexão direta entre motorista e máquina, cada vez mais rara nos superesportivos modernos.

A carroceria também passou por uma profunda atualização. O projeto utiliza componentes de fibra de carbono, estrutura reforçada e diversos elementos aerodinâmicos desenvolvidos para melhorar o comportamento do carro sem abandonar as linhas que remetem ao Diablo original.

A Eccentrica produzirá apenas 19 unidades, todas personalizadas de acordo com as preferências dos proprietários. O modelo será apresentado ao público durante a Monterey Car Week, na Califórnia.

Dois caminhos para o futuro dos automóveis

Os dois projetos representam visões completamente diferentes sobre o que um automóvel pode oferecer. O protótipo da BMW aposta em eficiência, energia solar e novas soluções para ampliar a autonomia dos elétricos. Já o V12 Roadster recupera uma experiência cada vez mais rara, combinando motor aspirado, câmbio manual e condução sem teto.

De um lado, a indústria busca maneiras de fazer os carros consumirem menos energia. Do outro, projetos especiais mostram que ainda existe espaço para máquinas desenvolvidas principalmente para despertar emoção. Por fim, entre eficiência e paixão, ambos ajudam a mostrar como o futuro automotivo pode assumir formas bastante diferentes.