Os SUVs elétricos médios começam a ganhar espaço no mercado brasileiro, impulsionados principalmente pela chegada de novas marcas e tecnologias. Mesmo ainda longe de serem líderes de vendas, esses modelos funcionam como vitrine de inovação, entregando bom desempenho, autonomia competitiva e alto nível de equipamentos.
Atualmente, já existem sete SUVs elétricos posicionados em torno dos R$ 200 mil, com potência média próxima dos 200 cv e autonomia que varia entre 300 e 400 km. A seguir, você confere quais são eles e o que cada um oferece.
MG S5: foco em desempenho e tração traseira
O MG S5 se destaca como o mais rápido da lista. Equipado com tração traseira e 205 cv, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos. A autonomia chega a 351 km, enquanto o porta-malas oferece 453 litros.
Mesmo nas versões de entrada, o modelo traz central multimídia com espelhamento, câmera de ré e bancos em couro. As configurações mais completas adicionam assistentes de condução e câmera 360°.
Chevrolet Captiva EV: força da rede Chevrolet
O Captiva EV utiliza uma base chinesa, mas recebeu ajustes específicos para o Brasil, especialmente na suspensão e no pacote de equipamentos. O motor entrega 201 cv e a autonomia declarada é de 304 km.
O grande diferencial está na ampla rede de concessionárias Chevrolet, facilitando manutenção e pós-venda. O SUV também oferece teto solar panorâmico, câmeras 360° e sistemas de assistência ao motorista.
Leapmotor C10: mais espaço e porta-malas dianteiro
O Leapmotor C10 chama atenção pelo porte maior e pela presença de um porta-malas dianteiro de 32 litros. O motor elétrico gera 218 cv, garantindo autonomia de 338 km.
A tração traseira contribui para uma condução mais equilibrada, enquanto a suspensão prioriza conforto sem comprometer a estabilidade.
Geely EX5: destaque em autonomia
Entre os modelos da lista, o Geely EX5 é o que oferece maior autonomia, chegando a até 413 km no ciclo brasileiro. O motor também entrega 218 cv, garantindo respostas rápidas no uso urbano e rodoviário.
Desde a versão de entrada, o SUV já traz câmera 360°, carregador por indução e banco do motorista com ajustes elétricos.
Omoda E5: visual esportivo e pacote completo
O Omoda E5 aposta em um design de SUV cupê para se diferenciar. Seu motor entrega 204 cv e a autonomia chega a 345 km.
Mesmo com dimensões um pouco menores, o modelo compensa com uma lista generosa de equipamentos, incluindo head-up display, ar-condicionado digital, sistema de som premium e assistentes de condução.
GAC Aion V: proposta familiar
O GAC Aion V tem visual mais robusto e proposta voltada ao uso familiar. São 204 cv de potência e autonomia de até 389 km.
Entre os diferenciais estão a ampla abertura das portas traseiras, banco traseiro reclinável e um compartimento interno capaz de aquecer ou refrigerar alimentos.
BYD Yuan Plus: pioneiro no segmento
O BYD Yuan Plus foi um dos primeiros SUVs elétricos médios a se popularizar no Brasil. Ele entrega 204 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. A autonomia, de 294 km, é a menor entre os concorrentes.
Ainda assim, o modelo segue competitivo graças ao bom pacote tecnológico, com sistemas ADAS, câmera 360° e central multimídia com tela giratória.
O que esperar dos SUVs elétricos médios
Os SUVs elétricos na faixa dos R$ 200 mil ainda representam um nicho, mas mostram claramente o caminho do mercado. Portanto, com desempenho consistente, autonomia cada vez maior e mais tecnologia embarcada, a tendência é que esse segmento cresça à medida que as marcas ampliem sua presença no Brasil.