O mercado automotivo brasileiro em 2016 ajuda a entender como os hábitos de consumo mudaram nos últimos anos. Naquele período, o cenário era bem diferente do atual: hatchbacks e sedãs ainda dominavam as vendas, enquanto os SUVs começavam a ganhar espaço de forma mais consistente.

Comparando 2016 com o mercado atual

Quando comparado ao cenário atual, o mercado de 2016 revela mudanças claras:

• Hatchbacks e sedãs tinham muito mais relevância.
• SUVs ainda disputavam espaço, mas não dominavam o mercado.
• O nível de equipamentos era mais simples.
• O câmbio manual era amplamente aceito pelo consumidor.

Hoje, o mercado é mais tecnológico e seguro, mas também mais concentrado em menos segmentos e com preços mais elevados.

Um mercado ainda dominado por compactos

Em 2016, os carros compactos lideravam com folga. Modelos como o Chevrolet Onix apareciam no topo do ranking anual, refletindo a preferência por veículos menores, mais acessíveis e com manutenção simples.

O foco do consumidor estava no custo-benefício. Equipamentos básicos ainda eram comuns, e muitos modelos saíam de fábrica com configurações mais simples do que as encontradas hoje.

SUVs iniciam a virada no mercado

Mesmo sem dominar as vendas, os SUVs já mostravam força em 2016. O segmento não só crescia ano após ano, mas também começava a mudar o comportamento do consumidor brasileiro.

Modelos como Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Hyundai Tucson ampliaram a oferta e consolidaram os SUVs como o terceiro tipo de carroceria mais vendido do país. Esse movimento abriu caminho para a explosão do segmento nos anos seguintes.

Fiat Toro e a criação de um novo segmento

Outro destaque de 2016 foi a chegada da Fiat Toro. A picape inaugurou um novo conceito no mercado nacional, posicionando-se entre as picapes compactas e as médias tradicionais.

Com estrutura monobloco, mais conforto ao rodar e opções de motores modernos, a Toro mostrou que havia espaço para um novo perfil de picape, mais próxima do uso urbano e familiar.

Tecnologia começa a se popularizar

Em 2016, itens tecnológicos começaram a deixar de ser exclusividade de modelos mais caros. Centrais multimídia passaram a aparecer com mais frequência, principalmente em carros populares.

O câmbio automático também ganhou espaço, com transmissões CVT e automáticas de seis marchas substituindo caixas mais antigas. Ainda assim, o câmbio manual seguia forte, inclusive em versões mais completas.

O que 2016 representou para o setor automotivo

O ano de 2016 marcou um período de transição no mercado brasileiro. Foi quando os SUVs começaram a se consolidar, novas propostas de picapes surgiram e a tecnologia passou a fazer parte da rotina dos carros mais vendidos.

Por fim, dito isso, entender esse momento ajuda a explicar por que o mercado automotivo brasileiro mudou tanto em menos de uma década.