Agosto de 2025 foi um mês de altos e baixos no mercado automotivo brasileiro. Embora o acumulado do ano siga positivo, alguns modelos tiveram quedas expressivas nas vendas e acabaram chamando a atenção pelos resultados negativos. Entre hatches, sedãs e SUVs, nomes conhecidos não conseguiram manter o ritmo e ficaram bem abaixo das expectativas.

Vamos analisar quais carros sofreram a maior retração e o que pode ter influenciado nesse desempenho.

O cenário do mercado em agosto

No acumulado de janeiro a agosto, o Brasil registrou 1.232.600 carros 0 km emplacados, o que representa um crescimento de 2,91% em relação ao mesmo período de 2024. O resultado mostra que o mercado segue aquecido. Porém, agosto não acompanhou esse ritmo de crescimento e apresentou uma desaceleração em vários segmentos.

Essa queda não foi uniforme: enquanto alguns modelos conseguiram se destacar, outros viram suas vendas despencarem de forma preocupante. Entre eles, Citroën C3, Fiat Cronos, Nissan Versa, Honda HR-V e Jeep Renegade foram os que mais perderam espaço.

Citroën C3: Incentivos não foram suficientes

O Citroën C3 é um dos modelos beneficiados pelo programa “Carro Sustentável”, que isenta o pagamento do IPI e ajuda a manter preços mais competitivos. Mesmo assim, o hatch compacto registrou apenas 825 unidades vendidas em agosto, contra 1.086 em julho.

Esse foi o pior desempenho do C3 em 2025, um sinal claro de que, mesmo com incentivos, o modelo ainda enfrenta desafios de aceitação frente aos rivais. A Citroën aposta no custo-benefício, mas o carro precisa mostrar mais para se firmar em um segmento dominado por nomes como Chevrolet Onix e Hyundai HB20.

Fiat Cronos: De rival forte a queda constante

Entre os sedãs compactos, o Fiat Cronos já vinha sofrendo com queda de interesse, mas agosto trouxe um resultado ainda mais crítico: foram apenas 1.395 emplacamentos, menos da metade dos números de maio, quando registrou 2.677 vendas.

A diferença para o concorrente direto, o Hyundai HB20S, foi expressiva: o modelo da Hyundai fechou agosto com 2.251 unidades vendidas, mostrando que o Cronos perdeu terreno de forma preocupante. Essa diferença evidencia como o público tem buscado alternativas mais modernas e competitivas no segmento.

Nissan Versa: Desempenho abaixo do esperado

O Nissan Versa, que já não vinha entre os líderes do segmento, viu sua situação piorar em agosto. O sedã teve apenas 655 unidades emplacadas, o que representa seu segundo pior mês em 2025.

Esse resultado afasta ainda mais o Versa de rivais de peso, como Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus e Honda City, que seguem firmes na briga pelo consumidor. O desafio da Nissan é reposicionar o modelo para atrair clientes que buscam não apenas preço, mas também conectividade e tecnologia.

Honda HR-V: O gigante também caiu

Mesmo sendo o SUV mais vendido da Honda em 2025 e um dos grandes destaques do ano, o HR-V registrou seu pior desempenho no mês de agosto. Foram apenas 4.028 unidades vendidas, bem abaixo das 6.406 de maio.

A queda foi suficiente para tirar o HR-V do top 10 de vendas no mês, colocando em xeque sua consistência frente à concorrência. Ainda assim, o modelo segue em boa posição no acumulado do ano, o que mostra que o resultado de agosto pode ter sido apenas um ponto fora da curva.

Jeep Renegade: Pior resultado desde março

Fechando a lista, o Jeep Renegade também não conseguiu manter o ritmo. O SUV compacto teve 3.228 unidades vendidas em agosto, seu resultado mais baixo desde março. O número é ainda mais expressivo porque o Renegade vinha se mantendo acima das 3.600 unidades mensais.

Mesmo com a força da marca Jeep e sua tradição no segmento, o Renegade sente a pressão da concorrência cada vez maior, especialmente de SUVs compactos como o Volkswagen T-Cross, o Chevrolet Tracker e o Nissan Kicks.

O que esses resultados revelam?

Os números de agosto deixam claro que, em um mercado competitivo como o brasileiro, não basta ter tradição ou preço competitivo. Consumidores buscam design atualizado, tecnologia embarcada e bom custo-benefício.

Enquanto o acumulado de 2025 segue positivo para a indústria, os resultados de agosto são um alerta para as montadoras. Modelos que não se adaptarem rapidamente às novas demandas podem perder relevância em um piscar de olhos.

A lição é clara: quem não acompanha o ritmo do mercado fica para trás.